Empresa CISE suspende rutas dominicales por inviabilidad financiera, argumentando que la recaudación de todo el día no cubre ni el costo de un viaje. Ofrece ruta piloto hacia el Parque de La Unión como medida compensatoria. (Documento adjunto)
En una decisión que afecta a cientos de vecinos de los distritos de El Fierro, Montúfar, San Vicente y Yerbabuena, el Consorcio Integrado del Sector Este, S.A. (CISE) notificó formalmente a las Juntas Directivas de las Asociaciones de Desarrollo Comunal la suspensión del servicio de transporte público todos los domingos, a partir del próximo 2 de agosto de 2026.
La medida, que la empresa califica como «de causa mayor», responde a un análisis financiero que revela una situación insostenible: según CISE, el costo operativo por kilómetro recorrido es de €1.450 y cada viaje requiere generar ingresos cercanos a los €35.000 para ser viable. Sin embargo, la recaudación total de todas las carreras programadas durante el día domingo oscila entre €28.000 y €35.000, una cifra que ni siquiera alcanza para cubrir los costos mínimos de un único viaje, incluyendo salarios y combustible.
«Como empresa respetuosa de la continuidad del servicio, hemos asumido estas pérdidas durante un periodo prolongado. Sin embargo, mantener la operación bajo este desbalance compromete la estabilidad financiera general de la empresa y la calidad del servicio que prestamos durante los demás días de la semana», señala la carta firmada por Orlando Ramírez Biolley, Presidente Ejecutivo de CISE.
Respaldo del ente regulador
La decisión no es arbitraria, según enfatiza el documento. CISE se respalda en el oficio CTP-DT-CA-0527-2025 del Consejo de Transporte Público (CTP), emitido el 29 de setiembre de 2025, el cual reconoce que el abandono de recorridos poco rentables responde a factores estructurales como el teletrabajo, la competencia del transporte informal, las exoneraciones tarifarias a adultos mayores y el rezago en las tarifas autorizadas por ARESEP .
El criterio del CTP establece un procedimiento formal —identificado como «Caso 1″— mediante el cual el operador puede acordar con las Asociaciones de Desarrollo Integral esquemas reducidos de operación cuando se demuestre la ruinosidad del recorrido. La carta de CISE constituye el primer paso de ese procedimiento: la notificación formal a las comunidades.
Medida compensatoria y advertencia
Como alternativa, CISE implementará por 30 días naturales un servicio periférico piloto que conectará a los usuarios con el Parque de La Unión, punto desde donde podrán conectar con el resto de la red de transporte público. Al finalizar este periodo, la empresa y las comunidades evaluarán los resultados para determinar si la alternativa se consolida.
Sin embargo, la empresa advierte que esta suspensión dominical es solo «una primera medida de contención» y que, si la situación no mejora, podrían tomarse acciones adicionales.
Reacciones y contexto
El Consejo de Transporte Público ha recordado en ocasiones anteriores que los operadores pueden disminuir unidades y ajustar horarios según la demanda, pero que estas planificaciones deben comunicarse previamente al CTP y a los usuarios para no afectar el principio de continuidad del servicio . En este caso, CISE asegura haber seguido el procedimiento establecido y mantener las puertas abiertas al diálogo con las comunidades afectadas.
La suspensión afecta a comunidades que dependen del transporte público para movilizarse los domingos, y aunque la ruta piloto al Parque de La Unión busca mitigar el impacto, los vecinos deberán sortear una conexión adicional para llegar a sus destinos finales.
(Imagen con fines ilustrativos)